La Municipalidad anunció que lleva a cabo un plan de ordenamiento de tránsito para Bernal que consta de tareas operativas constante. Buscan controlar el histórico problema de la doble fila. Aunque aclararon que estas medidas son “un paliativo” hasta que reabra la avenida San Martín.
“Hasta que no se resuelva el tema del bajovias y San Martín todas las medidas son sólo un paliativo”, destacó Alberto Zeleyeta, director de tránsito municipal y consideró que “era un descontrol la doble fila y la ocupación de la vía pública, Belgrano se había convertido en un atolladero de coches”.
Según explicó, estas tareas empezaron hace diez días y permanecerán en zona permanentemente: “no decimos que esto sea la solución pero si no estuviésemos realzando las tareas operativos no se podría transitar”, explicó el funcionario a El Termómetro Radio.
En el mismo sentido, Zelayeta explicó que el semáforo para Belgrano y 9 de Julio será instalado, también, una vez abra la avenida San Martín. “El tránsito esta sensiblemente mejor desde que llegamos a la gestión”, fue el análisis del director.
Asimismo, el encargado de tránsito Municipal se refirió a otros menesteres de su área: contó que actualmente la Municipalidad tiene dos grúas pero sólo una en funcionamiento, manifestó que las motocicletas secuestradas en operativos «deben ir a desguace”; y aseguró que «Quilmes necesita, por lo menos, dos horarios de carga y descarga, uno por la mañana y otro a la tarde”.
