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Qué pasará con los colectivos en Varela luego de la quita de la concesión a MOQSA

El intendente Andrés Watson revocó el vínculo con la única empresa que presta el servicio a nivel comunal.

18 febrero, 2026
en Varela, |Actualidad
Reading Time: 2 mins read
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Varela
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Entre los vecinos de Florencio Varela crece la preocupación sobre el futuro del transporte comunal. El intendente Andrés Watson revocó la concesión del transporte público local que tenía Transportes San Juan Bautista, empresa del grupo MOQSA y que poseía el control de las nueve líneas que recorrían el distrito.

Una pregunta que comenzó a circular entre los varelenses es qué pasará con los colectivos locales, ya que la empresa tiene el monopolio a nivel distrital. De hecho uno de los causantes de esta decisión fue que las distintas medidas de fuerza que realizaban desde la empresa todos los meses paralizaban la comuna.

El decreto 285/26 firmado por el jefe comunal afecta directamente a las líneas 383, 500, 503, 506, 507, 508, 511 y 512. “Tomé la decisión de revocar la concesión tras declarar la emergencia en el transporte, con el objetivo de proteger tanto a los usuarios como al personal de las líneas locales”, expresó Watson tras la decisión.

Cómo se transportarán los vecinos de Varela

Tras esto, desde la comuna aclararon que la totalidad de los choferes conservará sus puestos de trabajo, mientras que la firma deberá continuar con la prestación de los servicios durante el período de transición, además de regularizar el pago de los salarios adeudados.

Transportes San Juan Bautista S.A. tendrá la obligación de sostener el funcionamiento de las líneas mientras se reorganiza el sistema y que, en caso de nuevos incumplimientos, el Municipio aplicará las sanciones legales correspondientes.

Esto se da en el marco de la emergencia en el transporte público que declaró Florencio Varela hace algunas semanas, la cual previó el rediseño de recorridos con modificación de itinerarios o el establecimiento de servicios troncales, proyectó horarios de emergencia, frecuencias mínimas obligatorias, fijó contrataciones directas y la autorización de unidades alternativas como micros escolares, turísticos o privados.

De esta manera, mientras se da el traspaso de las líneas a una nueva empresa (proceso que no será rápido ni sencillo) el Municipio buscará que se cumpla con el servicio de transporte público para que los vecinos no se vean afectados por la quita de la concesión a MOQSA.

Tags: Andres WatsoncolectivosFlorencio VarelaMoqsatransporte
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Comments 1

  1. Victor says:
    1 mes ago

    El 383 no se ve afectado por la decisión comunal, porque es una línea de jurisdicción provincial.

    Responder

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