Después de un mes y medio, Ferrocarriles Argentino volvió a llevar a cabo pruebas de funcionamiento del servicio eléctrico de la línea Roca vía la Plata. Los testeos seguirán la semana que viene y esperan poder ponerlo en marcha desde febrero. La empresa ya publicita el nuevo cronograma de horarios de los trenes.
Esta primera prueba tuvo el objetivo de corroborar la potencia de la alimentación eléctrica, que será alimentada desde la Subestación Temperley. Aseguran que para que llegue a La Plata deberá estar concluida la subestación Quilmes.
Durante la semana que viene se incrementará la velocidad de los recorridos y buscará llegar a tener cuatro formaciones al mismo tiempo recorriendo las vías entre Constitución y Quilmes.
Este nuevo servicio incluye 300 coches eléctricos 0km y la construcción de viaductos y pasos bajo a nivel, así como la modernización y remodelación de las Estaciones de Trenes pero para esta primera etapa se instalaron unas estaciones tubulares provisorias.
Fuentes de Ferrocarriles Argentinos aseguran que uno de los problemas para la obra en las estaciones es una serie de amparos que se habrían presentado para que no se toque la construcción de los edificios, uno de ellos en la Estación Quilmes.
cotillon para la gilada. No están ni cerca de hacerlos andar.
La subestación ni se empezó a construir, no hay ninguna estación con los andenes elevados.
Ahhh perdón, está la estación COTO, de cartón pintado, algunos la llaman estación UOM.
Sin baños, boleterías, resguardo para la lluvia…